1. Material pentru plăci de frână
Materialul plăcuțelor de frână din Blocare portabilă Blocare integrată de frânare a frânei este un factor cheie care afectează rezistența la uzură. În general, materialele cu plăcuțe de frână pot fi împărțite în materiale pe bază de metal, non-metal (cum ar fi materiale organice, materiale ceramice) și materiale compozite.
Plăci de frână pe bază de metal: au o rezistență mai mare la duritate și la uzură, dar pot genera mai mult zgomot și praf și pot provoca, de asemenea, o uzură mai mare pe discul de frână.
Plăcile de frână pe bază de metal: cum ar fi materiale organice și materiale ceramice, de obicei au zgomot mai mic și generare de praf și mai puțin uzură pe discul de frână, dar rezistența la uzură poate să nu fie la fel de bună ca plăcuțele de frână pe bază de metal.
Plăci de frână compuse: Combinați avantajele materialelor metalice și nemetalice, urmărind să ofere o rezistență mai mare la uzură, un zgomot mai mic și o generare de praf și o uzură mai mică pe discul de frână.
Pentru încuietori de frână integrate cu disc pentru blocare portabilă, plăcuțele lor de frână pot fi confecționate dintr -unul sau mai multe materiale compozite din materialele de mai sus pentru a se asigura că au o rezistență și confort bună la uzură, oferind în același timp o forță de frânare suficientă.
2. Procesul de fabricație
Procesul de fabricație are, de asemenea, un impact important asupra rezistenței la uzură a plăcuțelor de frână. Procesele de fabricație de înaltă calitate pot asigura că materialul de frână este distribuit uniform și structurat dens, îmbunătățind astfel rezistența la uzură și durata de viață a serviciului. În plus, procesul de fabricație include, de asemenea, procese precum tratarea termică și tratarea la suprafață a plăcuței de frână, care pot îmbunătăți în continuare duritatea și rezistența la uzură a plăcuței de frână.
3. Condiții de utilizare
Condițiile de utilizare sunt, de asemenea, un factor important care afectează rezistența la uzură a plăcuțelor de frână. De exemplu, sarcinile grele frecvente, conducerea de mare viteză, frânarea de urgență etc. vor accelera uzura plăcuțelor de frână. În plus, starea discului de frână, curățenia sistemului de frână și obiceiurile de conducere ale șoferului vor afecta, de asemenea, rezistența la uzură a plăcuței de frână.
4. Evaluarea rezistenței la uzură
Pentru a evalua rezistența la uzură a plăcuțelor de frână, sunt necesare o serie de experimente și teste. Aceste teste pot include teste de frânare care simulează condițiile de utilizare reală, testele de duritate a materialului, testele de coeficient de frecare, etc. Prin aceste teste, rezistența la uzură și durata de viață a plăcuțelor de frână pot fi evaluate în mod obiectiv.
