1. Înțelegeți conexiunea dintre corpul de blocare și frânghia de sârmă
Este necesar să înțelegem designul corpului de blocare al Blocare portabilă Blocare integrată de frânare a frânei . Corpul de blocare este confecționat din oțel din aliaj de înaltă calitate, format într-o singură bucată și tratat termic pentru a atinge o duritate de HRC45 ° ~ 50 ° pentru a-și asigura durabilitatea. Există o cataramă de deschidere sau inel pe corpul de blocare special pentru conectarea frânghiei de sârmă, care este o parte cheie pentru utilizare cu frânghia de sârmă.
2. Alegeți frânghia de sârmă potrivită
Alegerea frânghiei de sârmă potrivită este un pas important pentru a asigura efectul anti-furt. Funia de sârmă ar trebui să aibă o rezistență suficientă și o flexibilitate pentru a se adapta la diferite cerințe de blocare. Diametrul și lungimea frânghiei de sârmă trebuie selectate în funcție de scenariul de utilizare efectivă pentru a se asigura că acesta poate repara ferm vehiculul.
3. Conectați corpul de blocare și frânghia de sârmă
Treceți un capăt al frânghiei de sârmă prin deschidere sau catarama inelului pe corpul de blocare și asigurați -vă că este ferm conectat. Celălalt capăt al frânghiei de sârmă poate fi fixat după cum este necesar. Chiar dacă corpul de blocare este distrus forțat, frânghia de sârmă poate oferi o protecție suplimentară pentru a împiedica furarea vehiculului.
4. Scenarii și precauții de utilizare
Atunci când utilizați blocajul de frână integrat de bloc portabil cu frâna de sârmă, acesta ar trebui să fie aranjat în mod rezonabil în funcție de scenariul de utilizare efectiv. De exemplu, la parcare, corpul de blocare poate fi fixat pe frâna discului, iar roata sau alte părți cheie pot fi fixate cu frânghia de sârmă pentru a forma o protecție dublă. De asemenea, trebuie menționat că starea corpului de blocare și a frânghiei de sârmă trebuie verificată în mod regulat pentru a se asigura că acestea sunt întotdeauna în stare bună de lucru.
