Acoperiri rezistente la rugină pe suprafețe metalice
1. Fosfatarea: scufundarea Blocare frână cu disc corp într-o soluție de fosfat acid pentru a forma o peliculă densă de fosfat, îmbunătățind rezistența la coroziune.
2. Vopsea rezistentă la rugină: Pulverizarea unei vopsele rezistente la rugină care conține pulbere de zinc, cromat de zinc și alți pigmenți activi pe suprafața metalului formează un strat protector în medii umede.
3. Galvanizare la cald: scufundarea corpului de blocare a frânei cu disc în zinc topit pentru a asigura un strat uniform de zinc, oferind o barieră împotriva coroziunii pe termen lung.
4. Alte acoperiri metalice: galvanizarea sau pulverizarea metalelor, cum ar fi aluminiul, nichelul și cuprul; stratul metalic cel mai potrivit este selectat în funcție de mediul de utilizare.
Tratament termic și tratament chimic
1. Înnegrire (film de oxid negru): Oxidarea la temperatură înaltă formează o peliculă densă de oxid negru la suprafață, blocând aerul și umiditatea; folosit în mod obișnuit pentru oțelul călit. 2. Dacromet (aliaj de zinc-aluminiu): Un strat de aliaj de pulbere de aluminiu și cromat este aplicat peste un strat de bază de zinc, oferind atât prevenirea ruginii, cât și rezistența la uzură.
3. Oxidare artificială (calibrare albastră, oxidare cu bronz): se formează un strat albastru sau de oxid de bronz pe suprafață folosind tratament chimic sau termic, îmbunătățind rezistența la coroziune și efectul decorativ.
Tehnologia de protecție compozită
1. Structura de acoperire cu mai multe straturi: Se aplică mai întâi un grund (grund pentru prevenirea ruginii), urmat de un strat superior, formând un sistem de protecție dublu sau chiar cu trei straturi pentru a spori durabilitatea generală.
2. Etanșare cu grăsime anticorozivă: Unsoarea anticorozivă este aplicată pe suprafața metalului pentru a forma o peliculă de ulei, împiedicând umiditatea să intre în contact direct cu metalul.
3. Selectarea materialelor din oțel inoxidabil sau din aliaje înalte: oțelul inoxidabil sau aliajele cu o rezistență mai mare la coroziune sunt utilizate în zonele critice, reducând în mod fundamental riscul de coroziune.
Controlul și testarea calității
1. Test de pulverizare cu sare: Corpul de blocare tratat este supus unui test accelerat de coroziune cu pulverizare de sare pentru a verifica dacă efectul de prevenire a ruginii îndeplinește standardele.
2. Curățarea suprafeței și îndepărtarea ruginii: Îndepărtarea completă a ruginii și îndepărtarea uleiului sunt esențiale înainte de acoperire pentru a asigura aderența stratului de acoperire. 3. Inspecție și întreținere regulată: După părăsirea fabricii, utilizatorii sunt sfătuiți să inspecteze în mod regulat suprafața corpului de blocare și să aplice sau să înlocuiască grăsimea antirugină în timp util pentru a prelungi durata de viață a acesteia.
